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進口天然氣漲價70只是開始或將倒逼價改

发布时间:2019-11-09 05:42:34

进口天然气涨价70%只是开始 或将倒逼价改

华夏时报消息,身为印尼东固LNG(液化天然气)项目股东之一的中海油(),终于在一番博弈之后,无奈地答应了对方长约LNG涨价70%以上的要求虽然涨价后占比13.9%的中海油可按股权分享收益,但是毕竟羊毛出在羊身上

与此次中海油从印尼进口LNG涨价致自身利益受损相比,更让人担忧的是,去年我国第二大LNG进口国澳大利亚也在为涨价而不断造势,这个看似简单因价格确实偏低而涨价成功的单个事例,恐增强以澳大利亚为首的其他LNG国家的涨价欲望

澳大利亚也伺机涨价

短短不到两个月的谈判,印尼LNG涨价便即将兑现

6月20日,中海油内部人士向《华夏时报》证实,进口印尼东固LNG协定涨价幅度70%以上,由目前LNG气源价格4美元/百万英热左右涨至7美元/百万英热附近

获悉,东固的两个LNG终端产能为760万吨/年,位于印尼最东部的巴布亚省,是印尼的第三大液化天然气生产中心,由3个合同区、6个海上气田组成英国BP以37.16%的股权持有的其项目的运营权,中海油作为合作方之一,占股13.9%

根据2002年双方签订的合同,中海油每年从东固项目进口液化气260万吨,期限为25年,而260万吨相当于2012年我国LNG进口总量1468万吨的17%左右

但是值得安慰的是,涨价后的印尼东固LNG价位依然有利可图70%的涨价幅度确实很大,对于中海油来说此项进口成本的上升,将直接影响到其利润但另一方面,我们换算一下,7美元/百万英热单位约合1.43元/立方米,此价格相比来说尚不能算做高价行列天然气行业分析师王慧告诉本报

然而最大的担忧则是,在印尼LNG提价后,中海油将面临来自澳大利亚的涨价压力,而去年来自澳大利亚的进口LNG量达到356万吨,仅次于卡塔尔的498万吨

王慧说,此前澳大利亚也有意提价,其对于国内的供应已有多次未能按照协议执行

天然气行业分析师李凌轩告诉本报,印尼与中海油的LNG长约价格基本为中国LNG进口第二低价,而最低价格来自于澳大利亚长约LNG货物,定向供应中海油深圳大鹏接收站

此次印尼提价,不排除会有其他国家对于提价的欲望更进一步王慧如是说

石油石化行业分析师董幼红告诉本报,不同地方签订的价格协议不同,但是这次印尼涨价倒逼着价格低的地区有可能会涨

获悉,国内液化天然气进口主要集中在卡塔尔、印尼、马来西亚、澳大利亚,这4国进口的LNG占我国总进口LNG量的90%以上,其中仅卡塔尔进口的LNG价格处于倒挂状态,达15美元/百万英热单位(合3元/立方米)以上,其他3国均低于此价格

倒逼天然气价改

在业内人士看来,印尼长约进口LNG涨价恐还会进一步倒逼国内天然气市场供需趋紧或涨价,而这也会让正在建设过程中的LNG接收站的长约合同谈判难上加难

王慧分析,这对于三桶油来说将直接面临成本的增长及相应的利润的损失我国进口LNG占进口天然气总量的一半左右,随着国内需求的不断增长,进口成本的抬高或成为三桶油限气减亏的又一理由

此前自4月开始,由于第一季度超额供气18亿立方米,中石油开始通过二季度限气来减少供给,而限气范围达到了26%左右,涉及西北、华北到南部等地,目前情况并未好转

成本的增长无疑将带来终端销售价格的上升,我国管输气的价格由政府确定,但是液化天然气的价格则更想随市场调整,成本的增长带来的上涨欲望或无法避免

王慧颇为担忧的是,目前国内天然气定价机制尚未理顺,进口管输气的价格基本处于倒挂状态,而若进口LNG的价格再次步入倒挂状态,进口商的积极性将更受打击,国内的用气紧张状态(特别是冬季用气高峰期)或更加严重故此次涨价,或将进一步倒逼国内价格改革的尽早完成

我国天然气供需缺口的解决,一是通过管道从俄罗斯、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等周边国家进口,另一种就是通过利用我国长海岸线,以LNG方式向其他国家购买某天然气投资公司王部长告诉本报,鉴于我国天然气需求缺口增加幅度远大于国内产量增加幅度,未来LNG进口还会不断攀升

我国对LNG的进口量将越来越大,业内人士预计,到2015、2020年,我国LNG的进口量将分别达到3119万、5614万吨,折合天然气分别为437亿、786亿立方米在这种持续的LNG卖方市场的情况下,在王看来,美国页岩气革命取得成功,LNG作为清洁性能源,此时多从海外进口还是比较合适的

王部长说,目前我国沿海LNG终端接收站仅位于深圳、福建、上海、江苏等几座已经投产,多数为中海油所有,中石油、中石化也纷纷挺进LNG市场,但是三桶油在接收站建设敲定之后,便十万火急地开始全球各地寻找LNG来源了,能签的赶紧签

但是中石化进展依然不太理想,中石化到2015年规划建设的LNG接收站能力达1400万吨,而到目前为止,签订的进口LNG合同量为630万吨,仅占规划量的45%,因而业内人士认为中石化LNG接收站建设进度可能会延后,并且接收能力也不能完全释放

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