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北京新机场线开通将实现半小时到达区域动态

发布时间:2019-07-08 12:50:34

  核心提示语: 北京新机场地铁线昨天发布二次环评报告,新机场线全长 9.05公里,共设 座车站,全部为地下站,新机场线是名副其实的“大站快车”,平均站间距达到19公里,设计最大时速160公里/小时。

  北京新机场地铁线昨天发布二次环评报告,新机场线全长 9.05公里,共设 座车站,全部为地下站,新机场线是名副其实的“大站快车”,平均站间距达到19公里,设计最大时速160公里/小时。 比第一次环评线路短4公里 铁三院官方站发布了《北京轨道交通新机场线工程环境影响报告书》简本,介绍了新机场线的概况。 根据报告书显示,新机场线将穿越北京的大兴、丰台两区。南起新机场北航站楼北至草桥,全线总长 9.05公里。发现,这与第一次环评公示的线路总长度缩短了近4公里。全线设 座地铁站,全部为地下车站,其中草桥站设城市航站楼,设车辆基地2座。 草桥站可办理登机手续 线路南起北航站楼,下穿天堂河后转为高架,沿着东大路向北(与新机场高速、京九客专共走廊)下穿京沪高铁、下穿京山铁路后与新机场高速分开,继续向北到六环路时再转入地下,直到草桥。三座车站分别是北航站楼站、磁各庄站、草桥站。其中草桥站将建设城市航站楼,可以办理登机手续。新机场线将可以与现有的10号线以及规划中的19号线实现换乘,通过轨道交通络,扩大北京新机场的服务范围。 将设乘客行李专用车厢 从设计方案可以发现,新机场线平均站间距达到19公里,设计最大时速为160公里/小时,这将成为国内首个机场快线。列车车型方面,新机场线采用“7+1”A型列车,乘客集中在7节A型车厢中,而最后一节则盛放乘客行李。 技术人员也透露,A型列车最大的好处就是承载客流比B型列车提升两三成,降低车厢拥挤程度。据了解,未来新机场线开通后将实现半小时到达。(郭超)

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